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全電腦自動傳動軸壓安裝系統

全部分類

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全自動輪軸壓裝機

1. 設備用途：

該軸榫壓安裝系統基本使用電氣化企業公司車量輪對車胎的全自行壓裝數學作業，適使用國前后外電氣化企業公司其他型號規格摩托、大客車、廂式貨車、高鐵動車、高鐵動車組、地鐵2號線、城軌、建筑項目車等輪對的生產和點檢。

2. 主要技術參數：

1）壓頭油缸非常大工作壓力：200t ~ 500t 供選擇 2）壓頭油缸個數：1個（1左1右） 3）使用前后輪主要直徑為：1200mm 4）不適用車軸最主要高度：2600mm 5）壓頭油缸氣缸路程：≥700mm 6）工進快慢：0~5 mm/s 7）快進加速度：0~20 mm/s 8）輪對氣力輸送機小車：1套（直流電動） 9）油壓機系統性最大化事業經濟壓力：31.5 MPa 10）總電腦裝機最大功率：≤30 kW 11）兩主油缸同軸度：≤0.5 mm 12）壓裝里側距計算精度：≤±0.5 mm 13）壓裝輪位差表面粗糙度：≤±0.5 mm 14）主油缸保持可靠性強，精密度：≤±0.1 mm

（技能產品參數可表明業主合理訴求及輪對情況發生展開校準更該。）

3. 設備主要特征：

1）裝備用于雙主油缸架構，事情時沒有調轉車軸。裝備只需一些市場定位能夠實現控制兩個輪子的壓裝。 2）全定時操作方法，施工學習效率高，靈活方便。 3）環保設備采用了全局龍門構架，全局焊接工藝、滲碳去內應力，并在高要求機械磨床上生產制造，屈服強度高、硬性好、相對穩判定強。 4）主油缸梁端裝備有專利申請珍品一流裝備，插進車軸兩端中孔內實施輪對導航定位。在功課的全時，做到輪對車軸中線與兩主油缸中線完成同心協力，且使壓頭橫截與車軸橫截完成符合，不板材損害車軸一流孔，且做到車軸載荷更均勻分布。 5）主油缸頂部重新安裝有筒狀壓頭設備，可攔住車軸輪轂外邊側，完成車軸的壓裝。 6）汽車輪轂測量方法儀器重要由瑞士企業費斯托齒帶軸、澳大利亞安川步進驅動器直流電機、瑞士企業海德漢間距計等主成。 7）分配1套電動伸縮輪對傳輸小車（含齒輪傳動箱維持）。 8）系統軟件配置壓裝日志系統軟件，能主動日志、導出、來判斷并網頁打印折線意見書。 9）應用PLCS7系PLC、研華工業調節機調節整產品的操控。 10）可加裝音響超高壓注液壓油泵，使用注汽壓裝英語作業。

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輪對壓裝退卸機

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臥式輪對壓裝機(動車)