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地鐵輪對軸承壓裝機
1. 設備用途:
該機其主要用做地鐵路輪對聯軸器的半自動壓裝作業題,將輪對兩單的聯軸器壓入車軸軸頸。2. 主要技術參數:
1)壓裝油缸非常大壓裝力:60t(600KN) 2)壓裝油缸比例:4個(1左1右) 3)單獨的油缸油缸大往返:≥460mm 4)液壓裝置系統化最多運行阻力:25MPa 5)壓裝轉速:0~6mm/s 6)工作上拍節:≤ 4 min 7)電腦裝機功率:≤ 25 kW 8)輪對明顯總重:3000 kg 9)軌距:1435 mm 10)實用輪子截面積位置:770~920mm 11)可用車軸粗度時間范圍:2100~2300mm 12)用于滾針軸承公稱直徑:120mm, 130mm (科技參數指標可依照客服實際情況所需去改變改造。)3. 設備主要特征:
1)裝備用在線上憑借時布設,軸套壓裝尾聲后,裝備可自動式將輪對制定,夠滿足工資流水線運行運行要。 2)軸承套壓裝機系統能電腦自動完成任務并需要滿足多頭也壓裝、單頭依次壓裝的標準。 3)具備著手工職責步運行達到壓裝姿勢的職能(專用設備調節檢修保養實用)。 4)還兼有空車自己壓裝能力(試運時使用的);還兼有誤插入、誤操控堅決反對能力。 5)產品能自己實時更新查測和計錄的軸承壓裝時的壓裝力、貼精誠團結和保壓日子,并出現有壓力-位移-保壓日子曲線方程。 6)用到simensS7系統PLC、研華工業控住機控住一小部分的設備的運營。 7)機器設備包括重新和手動兩大類進行操作方式。相關聯食品
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